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El detector de medidor de flujo de combustible diésel No tiene partes móviles ni sellos. En teoría, no se ve afectado por los parámetros del medio, la temperatura, la presión ni la densidad del proceso. Sin embargo, en la práctica, observamos que la precisión de la medición no solo se ve afectada por las condiciones tecnológicas del medio, sino también por la vibración del entorno externo.
(1) La influencia de la temperatura del proceso en la precisión de la medidor de flujo de combustible diésel
El principio de medición de caudal de calidad del caudalímetro de gases de combustión diésel Coriolis se basa en la siguiente fórmula:
En la fórmula: Qm es el flujo másico;
K es el módulo de elasticidad torsional del tubo sensor;
Δt es la diferencia de tiempo entre los tubos sensores izquierdo y derecho;
R es el radio del tubo sensor izquierdo y derecho.
Cuando K, r es constante, Qm es proporcional únicamente a la diferencia de tiempo Δt.
Sin embargo, el módulo de elasticidad de Young depende de la temperatura. Cuando la temperatura cambia, el acero del tubo sensor se modifica en consecuencia. K deja de ser una constante, lo que afecta la precisión del caudalímetro de gases de escape diésel. Además, los cambios de temperatura pueden provocar un desequilibrio en la estructura geométrica del sensor, afectando así la estabilidad del punto cero del caudalímetro.
Cuando el caudal es elevado, la influencia de las variaciones de temperatura del proceso en la precisión de la medición del caudal no es muy significativa. En el caso del CMF200, con el caudal nominal, cada variación presenta una precisión de ±0,0001%. Sin embargo, cuando el caudal es bajo, no se puede ignorar la influencia de la temperatura del proceso en la precisión.
(2) La influencia de la presión del proceso en la precisión de medidor de flujo de gases de escape diésel
Según la fórmula (5), sabemos que el cambio en el radio r de los tubos sensores izquierdo y derecho afectará la precisión de la medición del caudalímetro de gases de escape diésel de tres vías. En la práctica, sabemos que el tubo sensor es un elemento elástico y que la pared de la tubería suele ser más delgada. Al aumentar la presión, el valor de r también aumenta, lo que afecta la precisión. Esto se muestra en la figura 2.
En la figura 2, podemos observar el efecto de la presión en la precisión de la medición: Cuando la presión del proceso aumenta, el caudalímetro puede generar una desviación negativa, lo que indica que el valor mostrado es menor que el valor real; cuando la presión disminuye, el caudalímetro de tres vías puede generar una desviación positiva, lo que indica que el valor mostrado es mayor que el valor real. Por otro lado, la cavitación se produce cuando la presión del proceso es igual o inferior a la presión de vapor saturado del líquido a esta temperatura. Además, la superficie metálica del tubo sensor se daña por fatiga, lo que puede afectar la precisión y la vida útil del caudalímetro de gases de escape diésel.
(3) Influencia de la densidad del medio en la precisión del medidor de flujo de gases de combustión diésel
Generalmente se cree que el caudalímetro de gases de combustión diésel de fuerza Coriolis no se ve afectado por la densidad del medio. Sin embargo, una gran cantidad de datos experimentales precisos y análisis teóricos indican que esto no es así. Para el caudalímetro de fuerza Coriolis, la influencia de la densidad existe al calibrar y medir medios de diferentes densidades. Cuando se utiliza un caudalímetro de gases de combustión diésel calibrado para líquidos para medir gases, el error es considerable. La experiencia ha demostrado que cuando la densidad cambia de 500 kilogramos por metro cúbico a 1000 kilogramos por metro cúbico metro cúbico El efecto sobre la precisión es del 0,06%.
