El detector de medidor de flujo de combustión diesel no tiene partes móviles y sellos. No se ve afectado por los parámetros del medio, la temperatura del proceso, la presión del proceso y la densidad del proceso en teoría. Sin embargo, en la práctica, encontramos que la precisión de la medición no solo se ve afectada por las condiciones tecnológicas del medio, sino también por la vibración del entorno externo.
(1) La influencia de la temperatura del proceso en la precisión del medidor de flujo de humo diesel
El principio de medición de flujo de calidad del medidor de flujo de humo diesel Coriolis se basa en la siguiente fórmula:
En la fórmula: Qm es el flujo de masa;
K es el módulo elástico torsional del tubo sensor;
Ist es la diferencia de tiempo entre los tubos de detección izquierdo y derecho;
R es el radio del tubo sensor izquierdo y derecho.
Cuando K, r es constante, Qm es proporcional a la diferencia de tiempo Δt solamente.
Sin embargo, el módulo de elasticidad de Young es una función de la temperatura. Cuando la temperatura cambia, el acero del tubo sensor cambia según corresponda. K ya no es una constante, lo que afecta la precisión del medidor de flujo de humo diesel; Cuando cambia la temperatura, también puede causar el desequilibrio de la estructura geométrica del sensor, afectando así la estabilidad cero del medidor de flujo de humo diesel.
Cuando el caudal es grande, la influencia del cambio de temperatura del proceso en la precisión de la medición del flujo no es muy grande. En términos del CMF200, cuando el flujo nominal, cada cambio tiene un grado de precisión de más o menos 0.0001%. Sin embargo, la influencia de la temperatura del proceso en la precisión no se puede ignorar cuando el caudal es pequeño.
(2) La influencia de la presión del proceso en la precisión del medidor de flujo de humo diesel
Por la fórmula (5), sabemos que el radio r del tubo sensor izquierdo y derecho cambia, también afectará la precisión de la medición del medidor de flujo de humo diesel de tres libres. En la aplicación práctica, sabemos que el tubo sensor es un elemento elástico y la pared general de la tubería es más delgada. Cuando la presión aumenta, el valor r también aumenta con el aumento, lo que afecta la precisión. Como se muestra en la figura 2.
En la figura 2, podemos ver el efecto de la presión en la precisión de la medición: cuando la presión del proceso aumenta, el medidor de flujo puede generar una desviación negativa, lo que muestra que el valor de visualización del flujo es más pequeño que el valor real; Cuando se reduce la presión, el medidor de flujo de tres libres puede generar una desviación positiva, lo que muestra que el valor de visualización de flujo es mayor que el valor real. Por otro lado, la cavitación ocurre cuando la presión del proceso es igual o inferior a la presión de vapor saturada del líquido a esta temperatura. Y la superficie metálica del tubo del sensor está dañada por la fatiga, lo que puede afectar la precisión y la vida útil del medidor de flujo de humo diesel.
(3) La influencia de la densidad media en la precisión del medidor de flujo de humo diesel
En general, se cree que el medidor de flujo de combustión diesel Coriolis Force no se ve afectado por la densidad del proceso del medio. Pero un gran número de datos experimentales precisos y análisis teóricos indican que este no es el caso. Para el medidor de flujo de fuerza de Coriolis, existe la influencia de la densidad al calibrar y medir los medios de diferentes densidades. Cuando se utiliza un medidor de flujo de humo diesel de calibración de líquidos para medir gases, el error es considerable. La experiencia ha demostrado que cuando la densidad cambia de 500 kilogramos por metro cúbico a 1000 kilogramos por metro cúbico , el efecto en la precisión es de 0.06%.
