Cuando hablamos de medidor de caudal digital para aceite hidráulico , a menudo nos referimos al medidor de caudal de turbina digital, al medidor de caudal de engranajes ovalados y al medidor de caudal Coriolis.

Un medidor de flujo de turbina es un tipo de medidor digital de flujo de aceite que genera señales eléctricas mediante turbinas. Consiste en turbinas que, al pasar el fluido a través de ellas, giran a una velocidad angular que depende del caudal del fluido. Esta velocidad angular de las turbinas engrana con el rotor, lo que le confiere una velocidad angular. Esta velocidad angular depende del radio de las turbinas en el rotor. Tradicionalmente, el rotor es la única parte que realiza los movimientos en el medidor de flujo.
La velocidad angular causada por la rotación de las turbinas hace que el rotor genere señales eléctricas, principalmente de corriente alterna. La frecuencia de las señales eléctricas es directamente proporcional al caudal del líquido.

El medidor de caudal de engranajes ovalados es un medidor digital de caudal de aceite que utiliza medidores de volumen de desplazamiento positivo para transportar volúmenes definidos a las cámaras de medición. Contiene dos engranajes ovalados dentados que, generalmente, son impulsados por el flujo del fluido, lo que hace que engranen entre sí. La rotación de los dos engranajes ovalados depende de la cantidad de fluido que pasará por el medidor. Por lo tanto, la rotación de los dos engranajes ovalados es directamente proporcional al volumen que pasa por el medidor. El sensor de caudal de engranajes ovalados puede ser mecánico, pero también puede convertirse en un medidor de caudal digital con transmisor de caudal.
Los transmisores de flujo de engranajes ovalados están diseñados para producir el mejor rendimiento con el mínimo costo de producción.

Este medidor digital de caudal de aceite genera artificialmente una aceleración de Coriolis en la corriente y, al detectar el momento angular obtenido, mide el caudal másico. Al girar una tubería que contiene líquido en un punto, el fluido genera una fuerza de inercia que siempre forma un ángulo recto con la dirección del flujo.
El fluido que fluye en una tubería generalmente está sujeto a la aceleración de Coriolis, lo que provoca la rotación de las tuberías.
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