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Los caudalímetros de engranajes ovalados son uno de los métodos más fiables para medir el gasóleo, ya que son de desplazamiento positivo y miden el volumen directamente, sin verse afectados por el perfil de flujo ni por pequeñas variaciones de viscosidad en el combustible. Esta guía explica cómo funcionan los caudalímetros de engranajes ovalados con gasóleo, cómo dimensionarlos y evaluar su precisión para cada aplicación, e incluye un caso práctico real de transferencia de custodia DN40 para ilustrar el proceso de selección de principio a fin.
Respuesta rápidaPara el gasóleo, un caudalímetro de engranajes ovalados ofrece una precisión de ±0,5% de serie, o de ±0,2% bajo pedido, y no necesita ningún tramo de tubería recta antes ni después de la instalación. La viscosidad del diésel oscila entre 2 y 4 cSt a 40 °C (104 °F), lo que se encuentra dentro del rango de funcionamiento de un medidor de engranajes ovalados, que maneja fluidos desde aproximadamente 0,8 hasta 2000 mPa·s (cP). Los tamaños disponibles van desde DN2 hasta DN200 (8 pulgadas), en hierro fundido, acero fundido o acero inoxidable, con registro mecánico o en versión digital con salida de 4-20 mA, pulsos, RS485 Modbus o HART. |
Un caudalímetro de engranajes ovalados es un tipo de Caudalímetro de desplazamiento positivo y puede medir diversos tipos de aceite, como gasóleo, aceite vegetal, aceite comestible, aceite de palma, gasolina y fueloil pesado. Caudalímetros de engranajes ovalados Se utilizan ampliamente en fábricas, estaciones de transferencia de custodia y en la industria marítima. El diseño tradicional incluye un registrador mecánico y, bajo pedido, un totalizador con retorno a cero. También existen versiones digitales con salida analógica de 4-20 mA, salida de impulsos, comunicación RS485 Modbus RTU e incluso protocolo HART.
Para el gasóleo en particular, los medidores de engranajes ovalados son una excelente opción. La viscosidad del gasóleo suele oscilar entre 2 y 4 cSt a 40 °C (104 °F) y varía con la temperatura ambiente; el medidor mantiene una buena precisión en todo este rango. Tolera el gasóleo con partículas pequeñas y funciona de forma fiable entre -20 °C y +80 °C (-4 °F y 176 °F). Con una precisión estándar de ±0,5 %, cumple con los requisitos de transferencia de custodia para la carga de camiones, el suministro de combustible, la medición de combustible marino y el control del consumo en fábrica.
a. El caudalímetro ovalado ofrece una alta precisión. El error básico suele ser del 0,5 % de la lectura, pudiendo alcanzar el 0,2 % o incluso mejor bajo pedido especial. Esto lo hace idóneo para instalaciones donde se requiere una medición de alta precisión.
b. No existe ningún requisito estricto sobre la viscosidad del gasóleo. Incluso las mezclas de gasóleo de mayor viscosidad se pueden medir con precisión.
No se necesita tubería recta antes y después del caudalímetro de engranajes ovalados.
c. La vibración e interferencia de las tuberías en el lugar de instalación no afectan a este caudalímetro, y un caudalímetro de engranajes ovalados no necesita un tramo recto de tubería antes o después de la instalación.
d. Gracias a la lectura directa in situ mediante un registrador mecánico, no se necesita alimentación externa. Puede leer el total acumulado directamente, con una pantalla clara y un funcionamiento sencillo.
e. Los fabricantes chinos de caudalímetros de engranajes ovalados ahora ofrecen medidores con funciones más avanzadas, que incluyen pantalla digital, salida de 4-20 mA, salida de pulsos, RS485 e incluso protocolo HART.
Caudalímetro de engranaje ovalado pequeño para diésel de bajo caudal.
Antes de solicitar un presupuesto, conviene confirmar cuatro aspectos: el caudal y el rango habituales, el diámetro de la tubería, la presión y la temperatura de funcionamiento, y si se necesita un registro mecánico o una salida electrónica. Los caudalímetros de engranajes ovalados para diésel están disponibles desde DN2 hasta DN200 (8 pulgadas), por lo que tanto las pequeñas líneas de dosificación como las grandes líneas de transferencia a granel se benefician de la misma tecnología.
| Parámetro | Valor |
| Exactitud | ±0,5% del estándar de lectura, ±0,2% de la lectura a petición. |
| Rango de viscosidad | Con una viscosidad de entre 0,8 y 2000 mPa·s (cP), el diésel en sí mismo tiene una viscosidad de entre 2 y 4 cSt a 40 °C / 104 °F. |
| Rango de tamaños | DN2 a DN200 (8 pulgadas) |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C a +80 °C (-4 °F a 176 °F), rangos ampliados disponibles |
| Material del cuerpo | Hierro fundido, acero fundido o acero inoxidable 304/316 |
| Opciones de salida | Registro mecánico o digital con 4-20 mA, pulso, RS485 Modbus RTU o HART. |
| requisito de tubería recta | No se necesita nada aguas arriba ni aguas abajo. |
La elección del material depende del tipo de diésel y del entorno de la instalación. El hierro fundido es la opción estándar y económica para diésel limpio y no corrosivo. El acero fundido es una alternativa superior para líneas de alta presión. El acero inoxidable 304 o 316 justifica el costo adicional cuando el medidor se encuentra al aire libre en un entorno costero o marino corrosivo, o cuando el diésel se mezcla con biodiésel, que puede ser ligeramente más agresivo con las piezas en contacto con el fluido con el tiempo.
Un punto importante a destacar: los medidores de engranajes ovalados solo son adecuados para diésel limpio. Si el combustible contiene partículas o suciedad, instale un filtro aguas arriba, ya que las partículas atrapadas pueden atascar o desgastar los engranajes con el tiempo. En los medidores de mayor diámetro, la carcasa de hierro fundido o acero fundido también se vuelve pesada, lo cual debe tenerse en cuenta al calcular el costo del flete y el diseño de montaje para instalaciones a bordo de buques o sobre patines.
A continuación se muestra un caso real donde un Caudalímetro de engranajes ovalado utilizado para medir el gasóleo Se seleccionó para un cliente, mostrando las especificaciones y el proceso de selección en su totalidad.
La solicitud original del cliente, con unidades métricas e imperiales añadidas como referencia:
| Parámetro | Valor |
| Medio de medición | Gasóleo |
| Rango de flujo | 0,6 a 5 m³/h (2,6 a 22,0 GPM) |
| Presión nominal | 221 psi (aproximadamente 15,2 bar) |
| Tamaño de conexión del proceso | 40 mm (DN40, 1,5 pulgadas NPS) |
| Material de vivienda | Hierro fundido |
| Material de la cubierta del cuerpo principal | Hierro fundido |
| Material del rotor y de la cámara | Hierro fundido |
| Temperatura del proceso | -20 a +80 °C (-4 a 176 °F) |
| Rango de viscosidad | 0,8 a 400 mPa·s (cP) |
| Brida de conexión de proceso | ASME 150 lb |
| Salida de señal | Ninguno, solo de tipo mecánico, no hay suministro eléctrico disponible en el lugar. |
| Exactitud | ±0,5% de la lectura |
| Registro | Registro mecánico local, se solicita el retorno a cero. |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 a +70 °C (-40 a +158 °F) |
| Unidad de visualización | Litro |
| Indicador | Puntero mecánico, totalizador de 6 dígitos, retorno a cero. |
El cliente también solicitó el peso bruto de envío, ya que los medidores de engranajes ovalados de este tamaño son lo suficientemente pesados como para afectar el costo del flete.
Tras comprobar todas las especificaciones, confirmamos nuestro LC-40. medidor de flujo de engranajes ovalados Podría cumplir con el trabajo. Desglose de la selección del modelo:
| Parámetro | Valor |
| Código del modelo | LC-NA40.2/A6 |
| LC | Caudalímetro de engranajes ovalados serie LC plateado |
| norte | Tipo de alta viscosidad, para viscosidades superiores a 200 mPa.s |
| 40 | Tamaño del caudalímetro: 40 mm (DN40) |
| .2/ | Presión nominal de funcionamiento: 1,6 MPa (232 psi) |
| A6 | Pantalla mecánica, totalizador de 6 dígitos, registro con retorno a cero. |
| Peso bruto después del embalaje | 28 kg por unidad (aproximadamente 61,7 lb) |
| El tiempo de entrega | De 7 a 10 días hábiles después de recibir el pago. |
Referencia completa del catálogo: Caudalímetro de engranajes ovalados .
Debido a que los caudalímetros de engranajes ovalados se vuelven pesados en tamaños más grandes, algunos clientes eligen Caudalímetros de turbina líquida como una alternativa más ligera para medición de gasóleo La desventaja es que los medidores de turbina solo funcionan bien con aceites limpios y de baja viscosidad, mientras que los medidores de engranajes ovalados siguen funcionando con precisión hasta aproximadamente 2000 mPa·s (cP).
Para aplicaciones más exigentes, como el betún o el fuelóleo pesado, que es mucho más denso que el diésel, un caudalímetro másico Coriolis suele ser la mejor opción, ya que mide la masa directamente y no se ve afectado en absoluto por los cambios de viscosidad.
Silver Automation Instruments es un proveedor profesional de caudalímetros de engranajes ovalados. Fabricamos caudalímetros de engranajes ovalados en tamaños de hasta DN200 (8 pulgadas) en hierro fundido, acero fundido, acero inoxidable 304 y acero inoxidable 316, para aplicaciones con diésel, fueloil y otros líquidos.
Envíe su rango de caudal de diésel (m³/h o GPM), tamaño de tubería (DN o pulgadas), presión y temperatura de funcionamiento, y si necesita un registrador mecánico o una salida electrónica (4-20 mA, pulso, RS485 Modbus o HART) a sales@silverinstruments.com Confirmaremos el modelo, el material y el plazo de entrega adecuados de la serie LC, así como el peso del envío para su proyecto.
