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¿Qué es un sensor de flujo de microlíquido? Los medidores de flujo de desplazamiento positivo se utilizan para medir el volumen de fluido que fluye a través de una tubería; es una especie de sensor de flujo de micro líquido perfecto. Al principio, t...
Caudal mínimo 0-10 kg/h
Principio de Coriolis.
Aprobado ATEX.
Adecuado para gases, líquidos o vapores de bajo caudal.
El microcaudalímetro de combustible es un tipo de caudalímetro de desplazamiento positivo. Este pequeño caudalímetro es muy característico, ya que puede medir diversos combustibles limpios, con una precisión de medición de ± 0,5% y un límite inferior de su rango de medición de 1 cc/min.
La medición de bajo caudal de combustible significa medición de caudal de combustible fósil, gasolina, petróleo, gasóleo, etanol, biodiésel, etc.
Las ventajas del caudalímetro de desplazamiento positivo radican en su alta precisión de medición. Las condiciones de instalación y la viscosidad del combustible medido tienen poca influencia en dicha precisión, por lo que puede utilizarse para la medición precisa de líquidos de alta viscosidad (como aceite hidráulico, etc.). Esto le confiere un considerable valor de aplicación en el ámbito industrial. Los microcaudalímetros de combustible se utilizan ampliamente en aviación, aeroespacial, ingeniería química y otros campos militares y civiles. Los microcaudalímetros PD son adecuados para la medición de resina, gel de sílice, pegamento, aceite hidráulico, aceite pesado, aceite lubricante, grasa, refrigerante, disolvente, aceite colorante, poliuretano y líquido de frenos a bajo caudal.
El micromedidor de flujo de combustible ofrece las ventajas de una alta precisión de medición, una mínima influencia de las características del combustible medido y bajos requisitos para la instalación de la tubería. Actualmente se utiliza ampliamente en la medición de alta precisión de combustible; el microsensor de flujo permite obtener menor fuga interna, mayor precisión de medición, menor pérdida de presión y una mayor respuesta en frecuencia de medición de flujo dinámico.
La medición precisa del caudal siempre ha sido un problema complejo. Ya en 1738, el suizo Daniel Bernoulli utilizó el método de presión diferencial para medir el caudal de agua, basándose en la primera ecuación de Bernoulli. Posteriormente, en 1791, el italiano G. B. Venturi empleó tubos Venturi para medir el caudal y publicó los resultados de su investigación. No fue hasta 1886 que el estadounidense Herschel creó un dispositivo de medición práctico para el caudal de agua, basado en el tubo Venturi. A principios y mediados del siglo XX, el principio de medición original se fue perfeccionando, se empezaron a utilizar diferentes métodos de medición y surgieron los caudalímetros de desplazamiento positivo. Estos caudalímetros, desarrollados a partir de bombas de drenaje o prensas hidráulicas, se utilizaron ampliamente para la medición de aceite a finales de la década de 1930.
El microcaudalímetro de combustible es un tipo de caudalímetro de desplazamiento positivo. El principio de medición de un caudalímetro de desplazamiento positivo es el siguiente: divide el combustible medido en múltiples volúmenes unitarios iguales, y al mismo tiempo, el combustible medido impulsa el movimiento de los componentes internos del caudalímetro en miniatura, y su movimiento es detectado por el sensor de señal electromagnética en la carcasa, se genera una señal eléctrica que se convierte en una salida de pulso NPN o PNP.
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