Extracción del medidor de flujo de gas.
(1) Desconecte el medidor de flujo de gas y la tubería. El medidor de flujo de gas es pesado, y la cadena se cuelga sobre la tubería, y la correa de elevación se usa para quitar el perno de conexión. Separe la brida del tubo con la palanca, y gradualmente suelte la cadena y descargue el medidor de flujo.
(2) Retire la cabeza del medidor. Coloque el medidor de flujo en una posición segura, afloje el tornillo fijo alrededor de la parte superior de la cubierta superior y haga palanca suavemente en el costado con el arrancador, gire la cabeza, levántela y proteja el engranaje de cobre.
(3) Retire la caja de engranajes, el acoplamiento magnético y el engranaje síncrono. Afloje el perno alrededor del lado de la caja, retire la cubierta de la caja, proteja el anillo de sellado, afloje la tuerca, el engranaje síncrono. Afloje la tuerca redonda, retire la arandela de tope, retire el deflector de aceite y sincronice el engranaje. Invierta la carcasa, retire el engranaje síncrono del otro extremo y proteja el acoplamiento magnético y el engranaje de cobre.
(4) Retire el cojinete y el asiento del cojinete. Afloje el tornillo de fijación del cojinete con el tornillo fijo en un extremo del eje, y golpee suavemente la cubierta del extremo para separar el anillo de retención, saque el cojinete y saque el asiento del cojinete. Gire la cavidad del medidor de flujo y retire el otro extremo.
(5) Retire el rotor conjugado.
(6) Tenga cuidado del mantenimiento de todas las piezas al desmontarlas y asegúrese de que las marcas de instalación estén instaladas. 
Limpieza y mantenimiento de repuestos.
(1) Limpie y mantenga los engranajes. Debido a la corrosión a largo plazo, la superficie de los dientes es mayor, la limpieza y la extracción de cuerpos extraños deben proteger la forma de los dientes y el mantenimiento del aceite.
(2) Limpie y lubrique el rodamiento. La limpieza y la eliminación del óxido hacen que la bola gire de manera flexible, use grasa como respaldo, cambie cuando sea necesario y elimine el óxido y la limpieza de la superficie.
(3) Limpie el rotor conjugado. Elimine el óxido del rotor y cepille la suciedad para restaurar la redondez de los bordes, y las esquinas redondeadas deben redondearse correctamente para mantener el cilindro en orden. Limpie el extremo de los residuos y mantenga la posición relativa entre los rotores para mejorar el sellado.
(4) Limpie la superficie de la cavidad y las manchas internas, las impurezas y las incrustaciones, y asegúrese de que el rotor no tenga rebabas ni elementos diversos.
(5) Mantenga el reductor de engranajes de cobre de la cabeza y el dispositivo de acoplamiento del sello magnético. Limpie la suciedad de la superficie para asegurarse de que la cabeza muestre el funcionamiento normal de la rueda.
(6) Otras partes. Limpie con queroseno, elimine las manchas superficiales, restablezca el rendimiento o prepare sustitutos.
